Az Egyesült Államok kormánya fontolgatja a dízelexport korlátozását, hogy megfékezze a belföldi üzemanyagárak emelkedését. Ez a lépés jelentős politikai nyomásra születhet meg a közelgő novemberi választások előtt. Az intézkedés azonban drámai hatással lehet Európa dízelellátására és a globális piacra.
Chris Wright amerikai energiaügyi miniszter több olajfinomítónál is érdeklődött az önkéntes dízelexport-korlátozás lehetőségéről. A Fehér Házra egyre nagyobb politikai nyomás nehezedik az üzemanyagárak emelkedése miatt, különösen a novemberi félidős választások közeledtével. Az Egyesült Államok a világ legnagyobb dízelexportőre, így egy ilyen döntés súlyos következményekkel járhat világszerte.
Az orosz dízelszállítások kiesése után az Egyesült Államok vált Európa egyik legfontosabb dízelbeszállítójává. Az idei közel-keleti és ázsiai szállítási zavarok tovább növelték ezt a függőséget. Ennek eredményeként az amerikai export visszafogása egy eleve feszes piacon tovább szűkítené a kínálatot, ami áremelkedést és ellátási nehézségeket okozhatna Európában.
Az amerikai dízelexport augusztusban rekordot döntött, elérve a napi 1,7 millió hordót. Ennek a mennyiségnek közel 30 százaléka, mintegy 506 ezer hordó, Európába irányult. Az augusztusi európai tengeri dízelimportnak körülbelül a felét az Egyesült Államok fedezte, szemben az egy évvel korábbi egynegyedes aránnyal.
Az Egyesült Államok a globális dízelexport mintegy ötödét adja.
Az amerikai kiskereskedelmi dízelár szeptember közepére gallononként 6,29 dollárra emelkedett. Ez az ár nominálisan az 1994 óta mért legmagasabb szintet képviseli, reálértéken pedig 2022 óta nem látott magasságokba jutott. A finomítók 97 százalékos kihasználtság mellett működnek, és jelentős árrést alkalmaznak, miközben a nyersolaj ára is magas.
Bár az export visszafogása rövid távon növelheti az Egyesült Államokban maradó dízel mennyiségét, nem garantálja az ottani üzemanyagárak tartós csökkenését. Az amerikai finomítók jelentős mértékben az exportpiacokra termelnek. Ha ezek a piacok beszűkülnek, a tárolók megtelhetnek, ami arra kényszerítheti a finomítókat, hogy visszafogják a kőolaj-feldolgozást.
Ez végső soron a dízelkínálat csökkenéséhez vezethet az Egyesült Államokban is.
Az amerikai olajipari szereplők aggodalmaikat fejezték ki az exportkorlátozással kapcsolatban. A Texas Oil & Gas Association szerint egy ilyen intézkedés amerikai munkahelyeket veszélyeztethet. Hosszabb távon belföldi üzemanyaghiányt okozhat, és piacvesztéssel is járhat, amennyiben az amerikai szövetségesek más beszállítókat keresnek.
Az amerikai export visszafogása tehát tovább szűkítené a globális dízelpiacot, ami újabb áremelkedést és potenciális ellátási problémákat eredményezhet Európában. Az intézkedés komplex hatásai mind a belföldi, mind a nemzetközi piacokon érezhetőek lennének, és hosszú távú következményekkel járhatnak az energiaellátás biztonságára nézve.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása