A Mol Csoport bejelentette, hogy sikeresen elindult a Rijeka Finomító új késleltetett kokszoló egysége (DCU), amely a vállalat nagyszabású, közel 700 millió eurós korszerűsítési projektjének kulcsfontosságú eleme. Ez a fejlesztés jelentős mérföldkövet jelent a finomító működésében, mivel az üzem már elérte tervezési kapacitásának mintegy 70 százalékát, és a tervek szerint az év végére éri el a stabil működést.
A Mol sajtóközleménye szerint az építkezési fázis befejezését és az üzembe helyezési folyamatokat követően az új kokszoló egység 2026. szeptember 1-jén kezdte meg a termelést, miután az üzemeltetési felelősség átkerült az INA-hoz. Azóta az egység folyamatosan üzemel, és a kezdeti tapasztalatok alapján minden kulcsfontosságú terméket az előírt minőségben sikerült előállítani, ami megerősíti az indulás sikerét.
A késleltetett kokszoló egység bevezetése számos előnnyel jár a Rijeka Finomító számára. Az egyik legfontosabb eredmény, hogy a finomító ugyanannyi kőolajból akár 30 százalékkal több dízelt termelhet. Ez a hatékonyságnövelés hozzájárul a régió üzemanyag-ellátásának stabilitásához és a Mol Csoport versenyképességének erősítéséhez a dízelpiacon.
Emellett az új egység képessé teszi a finomítót nehezebb nyersolajfajták feldolgozására is. Ez a rugalmasság kulcsfontosságú a globális olajpiaci változások közepette, mivel bővíti a Mol nyersolaj-beszerzési lehetőségeit és csökkenti a függőséget bizonyos típusú kőolajoktól. A szélesebb nyersanyag-portfólió rugalmasabbá teszi a beszerzést és bővíti a potenciális beszállítók körét, optimalizálva a költségeket és növelve az ellátás biztonságát.
A beruházás további jelentős hozadéka, hogy teljesen megszűnik a vákuumgázolaj (VGO) importjának szükségessége. Ez nemcsak a logisztikai költségeket csökkenti, hanem a finomító önellátását is növeli, hozzájárulva a működési hatékonyság javításához. A késleltetett kokszoló egység emellett képes a nehézmaradványt magasabb értékű termékekké alakítani, ami tovább növeli a finomítási folyamat gazdaságosságát.
A rijekai finomítói fejlesztési projekt, amelynek része az új késleltetett kokszoló egység, önmagában is jelentős, közel 700 millió eurós beruházást képvisel. Fontos kiemelni, hogy az elmúlt 12 évben az INA és a Mol-csoport összesen 1,3 milliárd eurót fektetett be a finomítói és logisztikai infrastruktúra modernizálásába. Ez a hosszú távú elkötelezettség aláhúzza a csoport stratégiai céljait a régióban.
Jelenleg a hangsúly a késleltetett kokszoló biztonságos, megbízható és stabil működésének elérésén van. A Mol célja a fokozatos áteresztőképesség növelése és a folyamatok teljesítményének optimalizálása. A tervek szerint az üzem az év végére éri el a teljes stabilitást, ezt követően pedig sor kerül a végső teljesítménytesztekre, amelyekkel hivatalosan is lezárulhat a projekt.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása