A közelmúltban tapasztalható piaci fejlemények szerint az ázsiai kőolaj-finomítók, különösen Japánban, intenzívebbé tették a közel-keleti nyersolaj beszerzését. Ennek hátterében egy stratégiai fontosságú szaúd-arábiai olajvezeték üzemzavara áll, amely komoly bizonytalanságot okozott az azonnali szállítású kőolaj elérhetőségével kapcsolatban. A Bloomberg jelentése szerint a japán finomítók, mint az Eneos Holdings és az Idemitsu Kosan, már októberi berakodásra vásároltak ománi nyersolajat.
Ez a lépés szokatlanul korainak számít, mivel az Öböl-térségben szeptemberben megkötött ügyletek jellemzően csak novemberi szállításra vonatkoznak.
Az azonnali szállítású tételekért folyó verseny jelentősen megnövelte az árakat. Kereskedelmi források arról számoltak be, hogy két, egyenként kétmillió hordós olajszállítmány a dubaji referenciaárhoz képest akár 38 dolláros felárral is gazdát cserélt. Ez a prémium jelzi a piaci feszültséget és a gyors szállítás iránti erős keresletet.
A felhalmozási hullám fő oka a közel-keleti szállítási útvonalakon tapasztalható egyre súlyosabb fennakadások. A múlt héten történt támadások következtében Szaúd-Arábia kénytelen volt leállítani a Kelet-Nyugat kőolajvezetéket. Ez a vezeték kulcsfontosságú szerepet játszik Szaúd-Arábia azon törekvésében, hogy csökkentse függőségét a Hormuzi-szorostól, amely egy stratégiailag érzékeny tengeri útvonal.
Az 1200 kilométer hosszú Kelet-Nyugat vezeték az Arab-félszigetet átszelve a Vörös-tenger partján fekvő Janbu kikötőjébe juttatja a nyersolajat. Ezáltal napi több millió hordó olaj szállítását teszi lehetővé anélkül, hogy a szállítmányoknak át kellene haladniuk a Hormuzi-szoroson. A vezeték kiesése különösen érzékenyen érinti a globális olajpiacot, mivel a nemzetközi exportútvonalakat már egyéb geopolitikai konfliktusok, mint például az amerikai-iráni és az orosz-ukrán feszültségek is terhelik.
A szaúdi állami olajvállalat, a Saudi Aramco már jelezte, hogy a kialakult helyzet miatt késleltetni kényszerül egyes európai vevőinek szánt szállítmányait. Ez a lépés rávilágít arra, hogy a közel-keleti szállítási problémák nem csupán az ázsiai, hanem a globális olajpiacra is kiterjedő hatással vannak, és további bizonytalanságot okoznak az energiaellátásban.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása