Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter egy friss nyilatkozatában felvetette, hogy a jövőben a kirívó gyorshajtás bűncselekményi kategóriába kerülhet Magyarországon. A tárcavezető az Indexnek adott interjúban részletesen beszélt a közlekedésbiztonságot érintő tervezett változtatásokról, valamint kitért az elektromos rollerek szabályozásának aktuális helyzetére is. A miniszter aggodalmát fejezte ki az autópályákon tapasztalható sebességtúllépések mértéke miatt, kiemelve, hogy a járművek mintegy 30 százaléka rendszeresen átlépi a megengedett sebességhatárt. Különösen riasztó adat, hogy naponta több ezren közlekednek átlagosan 180 kilométer/óránál is nagyobb sebességgel a magyar utakon.
A közlekedési szabályok tervezett módosításairól szóló kormányzati társadalmi egyeztetés a múlt héten zárult le, amely során rendkívül magas, több mint 360 ezer kitöltés érkezett az online kérdőívre. Bár az eredmények hivatalos kommunikációja még várat magára, Vitézy Dávid elmondása szerint nem nagy titok, hogy a válaszadók túlnyomó többsége támogatta a közlekedésbiztonsági jogszabályok szigorítását. Ebbe a támogatásba beletartozott az átlagsebesség-mérés bevezetésének gondolata is. A miniszter hangsúlyozta, hogy az átlagsebesség-mérés bevezetéséről egyelőre nem született végleges döntés, de a téma továbbra is napirenden van a tárcánál. Jelenleg is zajlik a beérkezett vélemények kiértékelése, és a Közlekedési és Beruházási Minisztérium még az idei évben jelentést készít a kormány számára a társadalmi egyeztetés eredményeiről.
Az átlagsebesség-mérés potenciális hatásait és a valós közlekedési szokásokat egy hazai autópályán végzett tesztmérés is alátámasztotta. Ennek a tesztnek az eredményei a miniszter szerint "sokkolóak" voltak. A felmérés kimutatta, hogy a közlekedők 30 százaléka lépte túl a megengedett sebességet az adott szakaszon. Ennél is aggasztóbb, hogy a gyorshajtók 8 százaléka több mint 10 százalékkal haladta meg az engedélyezett sebességet. A teszt adatai megerősítették azt a korábbi megfigyelést is, miszerint naponta több ezer járművezető halad átlagosan 180 kilométer/óra feletti sebességgel az autópályákon. Ezek az adatok rávilágítanak a meglévő szabályozás és ellenőrzési módszerek korlátaira, valamint a szigorítás szükségességére.
A társadalmi egyeztetés során a minisztérium konkrét javaslatokat is megfogalmazott a kirívó gyorshajtás bűncselekménnyé minősítésére vonatkozóan. A felvetés szerint lakott területen belül 120 kilométer/óra, lakott területen kívül pedig 200 kilométer/óra feletti sebesség elérése esetén automatikusan bűncselekményi tényállás valósulna meg. Vitézy Dávid ígérete szerint a közlekedésbiztonsági kérdőív részletes eredményeit még a jelenlegi héten nyilvánosságra hozzák. Ez a lépés átláthatóbbá teszi a társadalmi párbeszéd kimenetelét és a további jogalkotási folyamat alapjait.
A teljes KRESZ (Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása) felülvizsgálata egy hosszabb és összetettebb folyamatnak ígérkezik. A miniszter tájékoztatása szerint az év vége felé várható egy olyan jogszabályszöveg tervezet, amelyet minden érdekelt fél véleményezhet majd. Ez a széles körű egyeztetés biztosíthatja, hogy a végleges szabályozás a lehető legátfogóbb és leginkább elfogadott legyen. A politikus azt is elmondta, hogy a kormány prioritásként kezeli az elektromos rollerek szabályozásának kérdését. Ezen eszközök elterjedése új kihívásokat teremtett a közlekedésbiztonság és a közlekedési rend szempontjából, ezért a minisztérium előre venné ennek a területnek a rendezését. Ezt követően, a rollerekre vonatkozó szabályok tisztázása után, a teljes KRESZ-javaslatot egyben kezelnék és terjesztenék elő. A cél a magyar közlekedésbiztonság átfogó javítása és a balesetek számának csökkentése.
Forrás: Portfolio.hu
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása