Vitézy Dávid, a közlekedési és beruházási tárca vezetője vasárnap éjszaka a Facebook közösségi oldalon tette közzé válaszát Orbán Viktor volt miniszterelnök korábbi megjegyzéseire. Orbán Viktor a HírTv Bayer show című műsorában nevezte Vitézyt a „németek emberének”, ami kiváltotta a miniszter reakcióját.
A volt miniszterelnök a televíziós műsorban német lobbistaként jellemezte Vitézy Dávidot. Orbán Viktor állítása szerint Vitézy azért távozott az előző kormányzati pozíciójából, mert nem tudott együttműködni Palkovics László utódjával, Lázár János közlekedési miniszterrel. A volt miniszterelnök szerint Lázár János egy jóval szigorúbb pályázati rendszert vezetett be a szektorban, ami konfliktusokhoz vezetett.
Vitézy Dávid azonban más megvilágításba helyezte az eseményeket. Válaszában kifejtette, hogy Lázár János éppen ellenkezőleg, „verseny nélkül túlárazva játszotta ki” bizonyos megbízásokat. Ezzel a kijelentéssel Vitézy megkérdőjelezte a bevezetett szabályok szigorúságát és objektivitását, utalva arra, hogy a valóságban a pályázati folyamatok nem voltak átláthatóak és gazdaságosak.
A miniszter élesen bírálta azt a gyakorlatot, amely szerinte nem a magyar érdekeket szolgálja. „Még ha ez a volt miniszterelnöknek rosszul is esik, nem attól lesz valami magyar érdek, hogy háromszorosan túlárazva Mészárost gazdagítja” – fogalmazott Vitézy Dávid. Ezzel a nyilatkozattal Vitézy azt sugallta, hogy a túlárazott projektek, amelyek Mészáros Lőrinc érdekeltségeit gazdagítják, valójában nem a nemzeti gazdaság vagy a közjó javát szolgálják, hanem magánérdekeket. A miniszter szerint az ilyen típusú ügyletek nem tekinthetők hazafiasnak vagy nemzeti érdekűnek, függetlenül attól, hogy ki vezeti az országot.
Vitézy továbbá azon véleményének adott hangot, hogy Orbán Viktor kijelentése, miszerint a vasútfejlesztés német lobbi eredménye, „szánalmasan erőltetett” magyarázat. A miniszter szerint ez a magyarázat csupán arra szolgál, hogy elfedje az elmúlt években a MÁV, a magyar állami vasúttársaság állapotának romlását, valamint a járműbeszerzések leállítását. Vitézy szerint az infrastruktúra fejlesztésének elhanyagolása és a járműpark modernizálásának elmaradása súlyos problémákat okoz a magyar közlekedésben, és ennek okát nem lehet külső lobbitevékenységre fogni.
A miniszter kritikáját kiterjesztette a korábbi kormányzati döntésekre is, amelyeket szerinte gazdasági gyarmatosításnak lehet tekinteni. Különösen pikánsnak nevezte a kritikát éppen attól a volt miniszterelnöktől, aki Vitézy szerint az európai uniós források hazahozása helyett a kínaiaknak játszotta ki a Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztését. Ez a projekt Vitézy szerint évtizedekre eladósította az országot, miközben az EU-s források felhasználása alternatívát jelenthetett volna.
Vitézy Dávid emlékeztetett arra is, hogy a metrókocsik felújítását méregdrágán és rossz minőségben játszották ki az oroszoknak, ami szintén nem a magyar adófizetők érdekét szolgálta. Hasonlóképpen kritizálta a Paks II. atomerőmű bővítését is, amelyet szintén az oroszoknak ítéltek oda, és amelyről Vitézy azt állítja, hogy „soha el nem készülő” projektről van szó. A miniszter szerint ezek az ügyletek, amelyek külföldi hatalmaknak kedveznek, miközben jelentős anyagi terhet rónak az országra, valójában a gazdasági gyarmatosítás esetei.
Vitézy Dávid zárásként megjegyezte, hogy a magyarok „óriási többséggel” mondtak nemet pontosan az ilyen típusú ügyletekre öt hónappal ezelőtt, utalva ezzel egy korábbi választási eredményre vagy közvélemény-kutatásra, amely szerinte tükrözi a lakosság elégedetlenségét az említett gazdasági és beruházási politikával szemben.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása