A kormányzat célzott támogatási programot indít a dízelüzemű járművek tulajdonosai és a mezőgazdasági felhasználók számára, válaszul az üzemanyagárak jelentős emelkedésére. Az intézkedések keretében a maximum 150 lóerős dízelautók tulajdonosai havi 5000 forintos kompenzációt kapnak decemberig, míg a mezőgazdasági szereplők a gázolaj jövedéki adóját igényelhetik vissza. A bejelentés szerint a program célja a leginkább érintettek terheinek enyhítése a megváltozott világpiaci körülmények közepette.
Magyar Péter tájékoztatása szerint közel egymillió autótulajdonos részesülhet a havi 5000 forintos állami támogatásban, amely a decemberi hónapig tart. Ez a juttatás a maximum 150 lóerős, dízelmeghajtású személygépkocsikra vonatkozik, és összesen 20 000 forint kompenzációt jelent az érintettek számára. A támogatás kiterjed az őstermelőkre és az egyéni vállalkozókra is, amennyiben a gépjármű a nevükön van.
A juttatás automatikusan történik, anélkül, hogy az autósoknak kérelmet kellene benyújtaniuk. A Magyar Államkincstár a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) gépjárműadó kivetéséhez használt adatbázisa alapján utalja az összeget arra a bankszámlára, ahonnan a tulajdonos a gépjárműadót befizette. Amennyiben ilyen számla nem áll rendelkezésre, az összeg a NAV-nál ismert másik bankszámlaszámra érkezik.
A mezőgazdasági szektor is jelentős segítséget kap, mivel az idei év végéig a gázolaj árába épített jövedéki adó teljes összege visszaigényelhető. Ez az intézkedés a kormányfő szerint azt a célt szolgálja, hogy a világpiaci olajár-emelkedés minél kisebb mértékben befolyásolja a magyar mezőgazdasági termelés költségeit, és ezáltal az élelmiszerárakat.
Az üzemanyagárak jelentős emelkedést mutattak az elmúlt időszakban, a dízel ára négy éve nem volt ilyen magas szinten. A világpiaci helyzet az utóbbi hónapokban számottevően megváltozott, ami az árak növekedéséhez vezetett. A korábbi védett ár és a jelenlegi piaci ár közötti különbség egy tankolásnál megközelítőleg 5000 forint, ami indokolja a havi egy tankolásra járó kompenzációt.
A kormányfő kiemelte, hogy az áremelkedések ellenére Magyarországon a gázolaj átlagára továbbra is az egyik legalacsonyabb Európában, csupán Horvátországban volt olcsóbb az üzemanyag, de ott is csak várhatóan rövid ideig. A védett ár újbóli bevezetése havonta mintegy 50-100 milliárd forintos terhet jelentene a költségvetés számára. A Fidesz frakcióvezetője, Bóka János a parlament hétfői ülésén a védett ár visszaállítását szorgalmazta, rámutatva, hogy a benzin átlagára 617 forint, a dízelé pedig 697 forint volt, miközben a korábbi védett ár 595 forint volt.
A kormány szerdán ülést tartott, amelyre meghívták Hernádi Zsoltot, a Mol elnök-vezérigazgatóját és a vállalat vezetőit. A tárgyalások célja az volt, hogy megvitassák, hogyan lehetne megfékezni az üzemanyagárak drágulását, amennyire egy ország képes kivonni magát a világpiaci trendek hatása alól. Már a hét elején sejthető volt, hogy a kormány célzott, és nem mindenkinek automatikusan járó támogatással fog előállni.
Az intézkedések célja, hogy a dízel árának növekedése által leginkább sújtott rétegeket támogassák. A kormányfő hangsúlyozta, hogy nem céljuk a nagy teljesítményű, drága gépjárművek tankolásához hozzájárulni az adófizetők pénzén. Ez a megközelítés a célzott segítségnyújtást helyezi előtérbe, szemben egy általános ársapkával, amely szélesebb körben érintené a piacot.
A kormány döntése a célzott és fenntartható segítségnyújtás mellett szól, elkerülve az ellátási problémák kialakulását, amelyek egy általános ársapka bevezetése esetén felmerülhetnének. A mezőgazdasági jövedékiadó-visszatérítés különösen fontos az élelmiszerárak stabilitásának megőrzése szempontjából. Az intézkedés közvetlenül hozzájárulhat ahhoz, hogy a termelési költségek emelkedése ne jelenjen meg túlzott mértékben a fogyasztói árakban.
A bevezetett támogatási program decemberig nyújt pénzügyi enyhülést a jogosult dízelautósoknak és a mezőgazdasági termelőknek. Ez a rövid távú intézkedés lehetőséget biztosít a kormány számára, hogy figyelemmel kísérje a világpiaci folyamatokat és szükség esetén további lépéseket fontoljon meg. A célzott segítségnyújtás modellje rugalmasabbnak bizonyulhat a változó gazdasági környezetben.
A Mol vezetőivel folytatott tárgyalások és a piac folyamatos figyelése azt jelzi, hogy a kormány aktívan keresi a megoldásokat az üzemanyagárak stabilizálására. Az intézkedések hatékonysága és a világpiaci ártrendek alakulása határozza meg, hogy a jövőben milyen további lépésekre lesz szükség az energiaárak kezelésében. A kormányzati kommunikáció szerint a fenntarthatóság és az ellátásbiztonság továbbra is kulcsfontosságú szempontok maradnak.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása