Finnország befejezte egy 200 kilométer hosszú műszaki határzár építését az Oroszországgal közös határán. A 2023 tavaszán indított projekt teljes költsége elérte a 356 millió eurót.
A finn közszolgálati média, az YLE tájékoztatása szerint a határzár egy fémkerítésből, egy mellette futó szervizútból és egy irtássávból áll. A rendszer részét képezik továbbá térfigyelő kamerák, világítás és hangszórók is, amelyek a határfelügyeletet segítik. Ez a létesítmény a mintegy 1300 kilométer hosszú orosz-finn határ körülbelül 13 százalékát fedi le.
A kerítés szakaszosan épült ki, Lappföldtől egészen a Finn-öböl partvidékéig húzódva, összesen tizenhét települést érintve.
A kerítésrendszer éves fenntartási költségeit mintegy másfél millió euróra becsülik. A beruházás jelentős számú, nagyjából ezer földtulajdonos ingatlanát érintette, akiknek az állam összesen körülbelül hárommillió euró kártalanítást fizetett ki. Egy dél-finnországi gazda, Raimo Jokela bírósági úton próbált jogorvoslatot szerezni, mivel állítása szerint az építkezés csökkentette a bérbe adott mezőgazdasági területeiből származó bevételeit, és a kerítés átépítését kérte.
A bíróság azonban elutasította a keresetét.
A határzár építésének ötlete 2022 őszén merült fel, miután Vlagyimir Putyin orosz elnök mozgósítást rendelt el Oroszországban. Ezt követően egyetlen hétvége alatt közel tizenhétezer orosz állampolgár lépett be Finnországba. A kerítésrendszer fő célja az illegális határátlépések, valamint az úgynevezett irányított migráció megakadályozása.
2023 őszén a finn hatóságok kénytelenek voltak lezárni az orosz határt, miután hirtelen megnőtt az Oroszország felől érkező külföldi belépők száma. A Reuters adatai szerint 2023 augusztusától decemberéig mintegy 1300 menedékkérő lépte át a határt, akiknek többsége szíriai, szomáliai és jemeni állampolgár volt. Helsinki álláspontja szerint Moszkva szándékosan idézte elő ezt a migrációs válságot azzal, hogy megszervezte a migránsok határhoz szállítását.
Oroszország azonban visszautasította ezeket a vádakat.
A finn lépés nem egyedi a régióban, mivel a balti államok, azaz Lettország, Litvánia és Észtország is hasonló műszaki akadályrendszereket építenek, illetve már építettek ki az orosz határ mentén, a biztonsági helyzetre reagálva.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása