A globális gabonaellátás stabilitása ismét komoly veszélybe került az ukrajnai háború kiújuló harcai miatt. A Fekete- és az Azovi-tengeren található orosz és ukrán kikötők kulcsfontosságú szerepet játszanak a világ élelmiszer-kereskedelmében, hiszen a globális búzaexport közel egyharmada innen indul útnak. Ez a stratégiai jelentőségű régió most újra a konfliktus középpontjába került, ami súlyos következményekkel járhat a nemzetközi piacokra nézve.
Emlékezetes, hogy 2022-ben, az orosz erők ukrán infrastruktúra elleni támadásai nyomán, a búza és más gabonafélék ára világszerte drámaian megugrott. Ez a hirtelen áremelkedés globális élelmiszerválsággal fenyegetett, és komoly aggodalmakat váltott ki a nemzetközi közösségben. A helyzet enyhítésére végül egy török közvetítéssel létrejött megállapodásra és egy védett ukrán hajózási folyosó kialakítására volt szükség. Ez a mechanizmus lehetővé tette a gabonaszállítmányok biztonságos kijutását az ukrán kikötőkből, hozzájárulva az árak stabilizálásához és a globális ellátás helyreállításához.
Az elmúlt hetekben azonban a harcok ismét fellángoltak, és ezúttal nem csupán az ukrajnai szállításokat érik komoly csapások. Az elemzők már azt mérlegelik, vajon egy második globális gabonaválság kezd-e kialakulni, ami újabb kihívások elé állíthatja a világ élelmezésbiztonságát. Az orosz erők korábban is célba vették Odessza és más ukrán kikötők infrastruktúráját rakétákkal, majd júliustól kezdve a kikötőkbe tartó kereskedelmi hajókat is támadták. Ennek következtében ma már kevés hajózási legénység hajlandó vállalni a kockázatot, hogy ezeken az útvonalakon szállítson, ami jelentősen akadályozza az exportot.
Az orosz támadások fokozódása részben válasz azokra a csapásokra, amelyeket Ukrajna indít orosz célpontok ellen. Az ukrán haderő drónokkal gyakorlatilag lezárta az Azovi-tengert az orosz hajóforgalom elől, ezzel korlátozva Oroszország tengeri szállítási lehetőségeit. Ebben a hónapban Ukrajna súlyosan megrongálta Oroszország fekete-tengeri, novoroszijszki kikötőjében található gabonaterminálokat is. Ez a kikötő kiemelten fontos a globális gabonakereskedelem szempontjából, mivel a világ legnagyobb búzaexport-kikötője, amelyen keresztül Oroszország búzaexportjának több mint 30%-a bonyolódik. A terminálok elleni támadás tehát közvetlen és jelentős hatással van az orosz gabonaszállítási kapacitásra.
A kialakult helyzet hatása máris igen súlyos. Tavaly augusztusban Oroszország és Ukrajna összesen 6,3 millió tonna búzát exportált. Ez a mennyiség jelentős részét képezte annak a 16 millió tonnának, amely abban a hónapban világszerte átlépte a határokat, demonstrálva a két ország exportjának globális súlyát. Idén augusztusban azonban együttes exportjuk várhatóan csupán körülbelül 2,5 millió tonnát fog kitenni. Ez a drasztikus, több mint 60%-os visszaesés éles kontrasztban áll az előző év adataival, és komoly aggodalmakat vet fel az elkövetkező időszak globális gabonaellátásával kapcsolatban. Amennyiben a harcok folytatódnak és a tengeri szállítási útvonalak továbbra is veszélyeztetettek maradnak, ez a mennyiség tovább csökkenhet, ami tovább mélyítheti a kialakulóban lévő válságot.
A nemzetközi elemzők fokozott figyelemmel kísérik a helyzetet, és számos szakértő már egy második globális gabonaválság kialakulásának lehetőségét mérlegeli. A tengeri szállítás biztonságának hiánya, a kikötői infrastruktúra elleni támadások és a legénység kockázatvállalási hajlandóságának csökkenése mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a gabonaárak ismét emelkedésnek indulhatnak, és az élelmiszer-ellátás bizonytalanná válhat a világ számos pontján. A konfliktus eszkalációja tehát nem csupán regionális, hanem globális szinten is érezhető következményekkel járhat.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása