Vitézy Dávid építési és beruházási miniszter kedden a Facebook-oldalán jelentette be, hogy a magyar állam tulajdonában lévő MÁV-csoport és Magyar Közút új járműveinek beszerzése során jelentős, több mint 41 milliárd forintos megtakarítást sikerült elérni a becsült értékhez képest. Ez az eredmény a miniszter szerint a valódi árversenynek köszönhető, amely az elektronikus árlejtés során alakult ki.
A közös járműbeszerzésre azért volt szükség, mert a két nagy állami vállalat jelenlegi flottaszerződései novemberben lejárnak, és azok meghosszabbítására nincs lehetőség. Mivel a MÁV és a Magyar Közút alapvető feladatainak folyamatos és zavartalan ellátásához elengedhetetlen a megfelelő járműállomány biztosítása, egy új, négyéves keretszerződés megkötése vált szükségessé.
A MÁV-csoport és a Magyar Közút még a tavaszi országgyűlési választások előtt indította el a közbeszerzési eljárást. A tender legfeljebb 4113 darab új jármű – beleértve személyautókat, haszongépjárműveket és speciális felépítményű járműveket – négyéves tartós bérletére, valamint a teljes körű flottakezelési szolgáltatások biztosítására vonatkozott. Ez a széles körű beszerzés garantálja, hogy a vállalatok minden szükséges járműtípussal rendelkezzenek a működésükhöz.
Vitézy Dávid tájékoztatása szerint a közbeszerzés becsült nettó értéke eredetileg 89,1 milliárd forint volt. A nyertes ajánlatok végösszege azonban, amelyet a Mol résztulajdonában álló Mercarius Flottakezelő Kft. adott be, mindössze 47,7 milliárd forint lett. Ez a számadat több mint 41 milliárd forintos megtakarítást jelent a közpénzek számára, ami majdnem a fele az eredetileg becsült költségnek.
A miniszter külön kiemelte, hogy a mostani beszerzés egyes részeiben még a 2017-es szerződésekhez képest is kedvezőbb ajánlati árak születtek. Ez az eredmény különösen figyelemre méltó, tekintettel az elmúlt közel tíz év inflációs hatásaira. Vitézy szerint ez a tény egyértelműen alátámasztja, hogy mekkora jelentősége van a valódi árversenynek és az átlátható közbeszerzési folyamatoknak. A tárcavezető hangsúlyozta, hogy a közpénzek védelmének nincs titkos receptje, csupán átlátható feltételekre, szakmai döntésekre és valódi árversenyre van szükség.
Az eljárás lebonyolításáért a MÁV Szolgáltató Központ (SZK) felelt. Fontos megjegyezni, hogy a beszerzés döntő szakasza már az új kormány hivatalba lépése után zajlott le. Az elektronikus árlejtés során kialakult éles verseny volt az, ami lehetővé tette, hogy a végső árat jelentősen a korábban becsült költség alá szorítsák. Ez a módszer hozzájárult ahhoz, hogy a lehető legkedvezőbb feltételekkel sikerüljön beszerezni a szükséges járműveket és szolgáltatásokat.
Az eredmények önmagukért beszélnek: a MÁV-csoport és a Magyar Közút számára biztosítottak a működésükhöz elengedhetetlen járművek és flottakezelési szolgáltatások, miközben a magyar költségvetés több mint 41 milliárd forinttal kevesebb közpénzt fordít erre a célra a becsült értékhez képest. Ez a megtakarítás jelentős hozzájárulást jelent a hatékonyabb gazdálkodáshoz az állami szektorban.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása